转自：财联社

财联社11月18日讯（裁剪 卞纯）据媒体征引知情东谈主士的话报谈，好意思国总统唐纳德·特朗普过渡团队的成员告诉照管人，他们狡计将透彻自动驾驶汽车的联邦法律框架动作交通部的优先事项之一。这标明，特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车章程。

在现行的联邦法则下，那些但愿大鸿沟部署无标的盘或刹车汽车的公司——特斯拉是其中之一——面对紧要遏制。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全科罚局（NHTSA）颁布抓法，以促进自动驾驶汽车的运行，但国会法案将为自动驾驶汽车的大鸿沟继承铺平谈路。知情东谈主士默示，一项正在辩论的两党立法活动将制定相关自动驾驶汽车的联邦法则。

知情东谈主士还显现，特朗普团队正在寻找妥贴的东谈主选来指令好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的战术框架。

知情东谈主士默示，特朗普正在辩论的交通部长东谈主选之一是前优步高管埃米尔·迈克尔（Emil Michael），他照旧与特朗普的团队和潜在使命主谈主员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）亦然潜在的东谈主选。

曩昔几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的勤劳一直遇阻。

当今，NHTSA允许制造商在赢得豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车。此前，但愿将这一数字增多到10万辆的立法勤劳一再失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在达成这一规划的法案在众议院赢得通过，但却在联系院堕入僵局。拜登政府在野第一年曾试图将该法案与其他立法归并，但因一些制造商试图在法案中加入阻遏消耗者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

马斯克将平直受益

特朗普政府放宽自动驾驶抓法将令特斯拉首席现实官、特朗普大金主埃隆·马斯克平直受益。马斯克照旧成为特朗普中枢圈子里的迫切东谈主物。他把特斯拉的将来押在了自动驾驶时期和东谈主工智能上。

马斯克本年10月告示，狡计从2026年运转大鸿沟出产无需驾驶员操控的特斯拉无东谈主驾驶机器东谈主出租车。但好意思国现行法则对马斯克所谓的Cybercab狡计组成了紧要可贵，包括限制其部署的上限。

马斯克上个月在特斯拉第三季度财报电话会上敕令制定国度法则，允许自动驾驶汽车在莫得传统驾驶员规矩的情况下在好意思国谈路上行驶。马斯克还默示，他将旁边在好意思国政府的潜在任位，股东一种更精简的监管神态，以批准在全好意思鸿沟内使用全自动驾驶汽车

上周，特朗普任命马斯克和企业家维韦克·拉马斯瓦米指令拟建立的“政府效果部”。特朗普在一份声明中称，“政府效果部”将“为拆解政府官僚机构铺平谈路，削减过剩的监管法则和浪费的开支，并重组联邦机构”。

（财联社 卞纯）

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

背负裁剪：于健 SF069