想必许多东谈主看到2025款雷克萨斯ES的改款时，跟我都是雷同的愕然：当今终局优惠那么大，卖了那么多年，如今小改款还专诚旨么？

在网上开喜跃心和大家一王人吐槽了一阵之后，仔细回想此次改款，也只可无奈的说一声：改得很真挚，下次别改了。

8月成都车展时，我在展台拍了个视频，其时就唯有ES 200 臻享版在售了，按揭24万独揽就能落地，啥竖立都有，不得不让咱们这些爱家说声臻享版即是真香版。

11月广州车展的改款来得有点让东谈主猝不足防。

一方面，臻享版7月底才上的市。另一方面，网上还流传了一阵换代ES的网图，车身外不雅那种雷克萨斯和驰骋或者发生了点什么的，不可姿首的嗅觉，让东谈主对新款充满了敬爱。

濒临2025款雷克萨斯ES，我心中腾飞两个加粗黑体大字：就这？

用尽全力的描画改款的场合，也即是：换前脸、换大灯、换大屏、换尾灯、换尾标。

是以要吐槽的话，可太容易了，就说新的前脸进气格栅不顺眼，大屏让畴昔的按键乐趣隐没了，车尾没了雷克萨斯标没嗅觉，坐等一个月降6万……

但咱们再回偏抓来看，这然则纯入口车型。雷克萨斯这种车企，可莫得一年3次改款的智商。

是以，在雷克萨斯的工场里，有一群东谈主很早之前，就在准备着此次改款。可能还早到了ES出现优惠之前。

另外找两个参照物施展下雷克萨斯的改款节律。

一是同宗的丰田，以凯好意思瑞为代表，亦然在最近同步升级大屏和多媒体系统。此次ES的升级，我合计换多媒体的意见更进犯些，前脸仅仅顺带一换。是以，跟上时间的形状是扫数丰田的前进举措，ES的更新节律排到这了。

二是望望奥迪A6L，前脸换了几次了？竖立改了几次了？燃油新款在那儿？在豪华品牌的传统逻辑里，雷克萨斯ES一经相对积极的。

说回此次的改款，前脸换成跟RX等家眷车型一致无可厚非，我个东谈主是合计不顺眼的。新样式的大灯略略拉转头了一些。

14英寸高折柳率触控泄漏其实放在中控台上看起来有些突兀，但同级都这样搞，即便之前老款有CarPlay，也显得过期极少。大屏上的功能车展上没体验到，看其他贵寓一经可以的。大屏下方的双旋钮跟汉兰达等车型的想路雷同，触屏实体相辘集。

座椅腰部复古的可调规模貌似增大了，坐上去腰部或者更有复古感，老车主可以去体验一下。之前我开老款的技能，就合计腰部复古不可。

临了，想来ES 200 臻享版一经最值得保举购买的车型，座椅挂念、电动标的盘、自稳当巡航、手机无线充电、大屏、天窗等等竖立都有，买的技能再让送个电尾门就王人活了。

等优惠来吧~

文 | 吴剑

图 | 网罗