本月4日，人人最大的运送机之一安124，将一架用于静态展示的苏57隐身战争机从俄罗斯运送到了珠海。在它抵达时，有军迷捕捉到了安124的画面，适值的是镜头中还出现了一架正在跑说念上滑行的运20，就这么安124与咱们的胖妞得以拍下了第一张合影。

同期，我不由得惊奇，安124的体型确乎纷乱，运20在它眼前显得仿佛是个小孩。你们以为咱们什么时候能力领有像安124那样的巨型政策运送机？是否还有契机引进一架安124，用于运40名堂的研发呢？今天咱们就来说合一下，空军是否有可能引进安124。

咱们的运20胖妞是一款政策运送机，想象运送能力在200吨级，与C17环球霸王相对比。而俄罗斯的安124则是400吨级的巨型运送机，其最大承载能力达到150吨。这意味着它或者一次性装下两辆99A主战坦克，况兼还有过剩的空间不错捎带40多吨的军用物质或刀兵弹药。如果动用五架安124，咱们不错平缓将一个坦克连从东边送往西边高原地区。这种苍劲的政策投送能力，是咱们目前所枯竭且急需具备的紧要实力。

关于航空科研职责者以及咱们这些可爱军事的一又友而言，如果咱们或者自主研发出腾飞分量进步400吨的重型军用运送机，势必会比福建舰更让东说念主奋斗。但就目前来看，咱们尚不具备开发这种级别运送机的能力。因此，引进安124的话题显得尤为紧要。可是，目前念念购买到新款安124险些是不行能的。因为厚爱其研发的安东诺夫想象局在苏联解体后划归乌克兰，而跟着刻下俄乌关系垂死，无法保证该想象局是否已接收到俄罗斯高妙音速导弹的打击。同期，D18系列发动机出产商马达西奇公司自突破启动以来也屡次遭到俄罗斯导弹弊端，目前已无制造发动机的能力。因此，在这么的布景下，乌克兰险些不行能再出产新的安124运送机。

俄罗斯屡次默示但愿再行启动安124的出产职责，但于今仍未真确复产，目前只是对现存的安124进行一些维修和改装。规则2004年，安124出产线停产时，合计下线了56架，其中绝大部分由俄罗斯阻挡，用于各样民用运送，独一少数用于军事运送。

兴味的是，一年之后，也即是2005年，俄罗斯对外通知将在乌克兰的期间支握下，对安124-100进行升级，主淌若将本来120吨的最大载重培植至150吨，并迟缓还原安124零部件的出产体系，最终重建通盘这个词安124的出产线。首批制造订单展望在50到70架之间，每架售价为两亿好意思元。在名堂启动前，俄罗斯也曾取得了20架订单，这一情况看起来止境有远景。

在2005年，中国确乎需要大型运送机。对安124的了解那时止境真切，因为在2001年的撞机事件中，运送拆解的好意思国EP3侦探机恰是使用了安124运送机。此外，为广州市地铁二号线所需的大型开垦，亦然通过安124从德国运回中国。如果那时咱们能拿出4亿或8亿东说念主民币，从俄罗斯购买两到四架安124，目前可能运20的基础载重数据不会局限于60吨，而是培植到了120吨以上。因此，不错说咱们曾有契机取得安124运送机。

不外，站在目前的角度回归这段旧事，咱们会觉妥当时莫得下单是贤惠之举。因为俄罗斯再行启动安124出产的事情，一直未能与乌克兰实现一致，因此名堂被甩掉于今，出产线仍未还原。如果咱们那时遴荐下单，那么效果可能不单是是财富升天，还可能无法看到安124，况兼还迟误了国产运送机的发展。在如今空军也曾有运20的情况下，践诺上对安124的需求并不伏击。诚然它150吨的最大载重确乎令东说念主帮忙，但军用装备不是轻便地追求数据参数，而是需要欢畅部队践诺需求。

像安124这么的巨大运送机，关于刻下空军而言并不是伏击的需求，而是畴昔的紧要需要，要津时辰点大致在2030年傍边。在此之前，我国海陆空全军并莫得汉典大领域投送军力的必要性，主要战场仍然是在目下。举例，对台湾省进行回收，以及打法西南地区外来的多样寻衅。

自2000年起，咱们握续竖立的公路网和铁路网，填塞或者撑握咱们赢得这两场干戈。因此，咱们并不需要动用十多架与安124同级别的运送机来运送装备。在跨海作战方面，我国的运20以及以075为代表的两栖投送力量，或者在东风快递全面拆除主要策动后，让我军连忙登岛建立前进基地，以策应后续攻坚部队。接下来的要津是确保前列部队物质补给不停。那么在通盘这个词进程中，需要使用运送机的时候，其实即是干戈刚启动时。

安124诚然不错一次性运送两辆99A，但台湾的大地装甲力量竟然需要咱们派99A去与之拒抗吗？他们那样薄弱的装甲力量我王人懒得提了，就算好意思国向台湾出售M1A2坦克，又能卖给他们些许呢？在咱们的东风快递点对点打击之后，还会剩下些许具备作战能力的M1A2呢？践诺上，仅靠咱们的大八轮就或者完成滩头攻坚和城市剿除作战。

在西南地区的战争中，主要的假念念敌是印度，这个家伙连接寻找劳作。不外，中印边境离新德里止境近，咱们的汉典火力打击距离或者胜仗障翳到新德里，无需将重型合成旅派上高原。此外，重型装备在高原功课也会受到高原反馈影响，如果东说念主东说念主王人难以手脚，那岂不是酿成了活靶子。

因此，在2030年前，咱们不需要启动重装合成旅进行跨区域汉典快速转机的作战。可是，填塞毁掉对400吨级巨型运送机的研发也不行行。这种飞机毕竟是大国必备的紧要装备，举例好意思俄王人各自领有重型运送机，这么在汉典运送大型物品时，就无需依赖其他国度的协助。

本年年头的1月8号和9号，探月工程的嫦娥6号任务探伤器通过安124和运20两架飞机归国。如果咱们畴昔能研发出我方的400吨级运送机，就再也不需要依赖他东说念主了。大致在2016年，中航工业的一位厚爱东说念主曾默示，在研制出200吨级运送机后，300吨、400吨以致600吨的大型运送机名堂将会迟缓伸开。

也曾畴前大致8年，是以这个名堂应该插足绘画图纸的阶段了。按照这个程度推算，大致在2030年前后可能会有联系音问发布。200吨级的运送机被称为运20，那么300吨级是否不错定名为运30，400吨级则叫作念运40呢？国产运送机体系终将会走向完善，咱们这些航空迷就耐性期待航空工业带来的好音问吧。

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